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商品訊息功能:
商品訊息簡述:

鴻海去年宣布以8.66億美元價格買下Belkin,並且併入鴻海旗下子公司鴻騰精密 (Foxconn Interconnect Technology,FIT)體系,但維持Belkin品牌獨立運作之後,先前由Belkin收購的路由器品牌Linksys、智慧家電品牌Wemo,以及家庭用水智慧管理裝置品牌Phyn也一同併入鴻海體系。在今日 (3/13)活動中,鴻騰精密宣布隨著Belkin併入旗下體系的路由器品牌Linksys、智慧家電品牌Wemo將進駐台北三創生活園區,並且以旗艦店形式讓消費者能近距離體驗其產品。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 分享 facebook 除了讓Linksys、Wemo進駐台北三創生活園區,並且宣布在台推出Linksys旗下Mesh Wi-Fi路由器Velop,而Wemo智慧插座產品也將一併在台灣市場推行,藉此加強數位家庭連網應用,並且建立更完整的物聯網生態。此次在台推出的Velop,除了導入Mesh Wi-Fi可擴充連接技術,並且區分三頻、雙頻規格,其中支援兩組2.4GHz、5GHz頻段的三頻規格版本分別支援AC 2x2 802.11ac Wave 2與MU-MIMO連接模式,最高網路傳輸速度可達2200Mbps,同時每個可擴充模組均可對應有線、無線連接,並且支援自動調整、自動修復網路、優先使用最高網路,同時不會影響整體連接速度,而整體設定流程也十分簡單,更可透過持續更新維持最新功能版本。而在物聯網應用部分,Linksys旗下產品也支援亞馬遜Alexa、Google Assistant、蘋果HomeKit等常見物聯網應用連接規範。針對不同使用需求,Linksys也推出最高傳輸速度達1300Mbps的雙頻規格版本,並且可相容與三頻規格版本組網使用,藉此確保整體聯網品質,同時也能以相對較低價格擴充網路覆蓋範圍。而在安全保護部分,Linksys也與趨勢科技 (Trend Micro)合作名為Shield的防護軟體,提供Velop三頻規格版本使用者訂閱,藉此確保連接安全,另外也能藉由內容過濾、按年齡過濾、惡意網站防護等功能,避免家中成員遊覽不當內容,或是連接具有風險網站造成裝置感染電腦病毒等危險。 分享 facebook 另外,此次同步在台推出的Wemo Mini智慧插座,不但成為Wemo品牌第一款進入台灣市場的市售產品,讓使用者能透過手機遠端開啟、關閉家中電子設備,或是透過設定條件自動啟用,未來也預期推出更多Wemo品牌產品,其中包含智慧開關、燈光調節開關等。此次推出的Wemo Mini智慧插座,除了能以Wemo官方app進行操作,更可相容IFTTT、亞馬遜Echo、Google Home、Nest Learning Thermostat、蘋果HomeKit連接使用,甚至可以透過亞馬遜Alexa、Google Assistant或蘋果Siri聲控方式操作。 分享 facebook 至於在台推出Linksys、Wemo品牌產品後,接下來也預期會引進家庭用水智慧管理裝置品牌Phyn旗下產品,但目前仍需要一些準備時間,因此預計要下半年間才會在台上市銷售。 分享 facebook Linksys Velop Mesh Wi-Fi路由器: 分享 facebook 分享 facebook Wemo Mini智慧插座: 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。�
凹子底停車場BOT 民間投資23億
高雄市政府「凹子底立體停車場BOT案」昨天(4月26日)簽約。BOT廠商「都會公司」將投入23億元,預計四年後(111年)在高市鼓山「凹子底」地區設置一座智慧化立體停車場,其間也有商場、影城、美食街等生活空間,投資廠商可使用的興建和營運時間共五十年。
(林憲源報導)
高雄市交通局推動的「高雄市凹子底地區停35用地民間參與公共建設案」由代理市長許立明與「都會公司」董事長宋宸鏞共同簽約。
代理市長許立明在簽約致詞時指出,凹子底森林公園已經成為高雄市民休閒的好所在,前往凹子底的交通方式除了捷運、公車以外,民眾如開車或騎車前往,大多會選擇前往凹子底公有停車場停車,然而逢假日或用餐時間,常常會有一位難求情形,影響出遊的好心情,為了提供更好、更充裕的停車空間,高市府採取BOT引進民間資金投資興建,在不增加政府財政負擔下,提高公共停車空間,並透過民間創意經營,達到永續經營目的。
BOT廠商「都會公司」預計投資23億元興建地下3樓停車場,包括600格小型車停車位、1,100格機車停車位及40格自行車位。地上層則有兩棟建築,一棟五層樓、一棟九層樓,其中設置機關辦公場所、文創書局、商場、影城、美食街等生活空間。
這項BOT案興建期4年、營運期46年,交通局長陳勁甫指出,高市府取得土地租金5.3億元、權利金5億元,中央與地方稅收37億元。
許立明代理市長說說,該座BOT方式興建的停車場除可供停放汽機車、腳踏車外,也結合了可增加高雄市就業機會,將達到市民、政府、廠商三贏局面。
BOT停車場位在南屏路、神農路交叉口,目前作為凹子底公有平面停車場,面積8,375平方公尺,交通局在議約時與都會公司達成協議,該公司在點交土地後至開工前,仍應依原收費項目、費率及營業時間等維持目前凹子底公有平面停車場開放供大眾使用;開工後會將周邊輔導新設的民營替代停車場資訊公告周知,以保障大眾停車的權益。
交通局表示,未來將循該案成功經驗,針對高雄市停車需求較高區域,持續評估、規劃,推動停車場BOT案,將平面公有停車場立體化,滿足高雄市民停車需求。
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