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商品訊息功能:

商品訊息簡述:

私校專任教師比照公立學校適用公保，不適用勞保等勞基法，但私校教師的待遇、授課時數、寒暑假等，卻未完全比照公校，有關教師的勞動條件，現行法令往往只規範公立學校，甚至像請生理假，性平法有明文規定，私校也常違法刁難女老師請假。加上多數私校教師沒參加校內外的工會，無法透過工會捍衛權益，只能任勞任怨。同樣當老師，有的私校教師，好像活在不同世界，勞動條件差很多，流動率也因此很高，連帶影響私校教學品質，但教育主管機關總是視而不見。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 例如規定公立高中職各科教師，除國文每周授課14節、其他科16節，但全教總理事長張旭政說，有私校規定老師一律教26節，至少比公校多10節，等於每周少領4千元超鐘點費費，每天累得半死。全教總擬推動修正「高級中等教育法」，要求不分公私校，高中職每周教學節數標準，統一由主管機關定之。再例如生理假，依法女老師每月得請1日，全年請假未逾3日，不併入病假計算，其餘併入病假計算，資方不得視為缺勤而影響其全勤獎金、考績或為其他不利之處分。依教師請假規則，教師每年有28天病假，超過還得以用7天事假抵銷，再超過才按日扣薪。不過，新北市一名私校老師說，她有次請生理假，結果月底拿到薪資單，發現請假當天找人代課6節共2400元的錢，全要自己出，等於比扣一日薪還多，勞工請生理假也不過扣半薪。她向學校抗議，主管打馬虎眼，說這是慣例。從此她除非痛到不能忍受，否則就不請生理假了。另一北市私立高職老師說，她之前在新北市某校餐飲科任職9年，校方規定每年至少招生15人，且其中要有升學班、本科生一定人數，否則不能放暑假，年終獎金也被扣。她除了剛到前兩年勉強達標，後7年都未達標，甚至掛零，暑假都上班，沒出過國，只能自我安慰把錢存起來，到校還可免費吹冷氣。後來她轉任現在的學校，寒暑假正常放假，才有機會出國散心，即使這兩年學校招生走下坡，雖訂出每年招生3人的額度，但沒達標不會扣年終或限制寒暑假，校方很人性化，還會問老師招生技巧是否需要幫忙。每年三月各縣市紛辦高中職招生博覽會，私校教師無不賣力為學校宣傳，有的學校設招生額度，未達標限制老師放暑假。聯合報系資料照片 分享 facebook

 疏解清明連假車潮 首次取消國3優惠

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明連假想開車出門掃墓的人要注意，今年首次取消國3新竹系統至燕巢系統路段通行費的8折優惠！交通部長賀陳旦29日接受媒體訪問時表示，「因為墓區比較集中在國3沿線中部地區，所以這次只好忍痛不再打折」，以此達到長乘車與短程車分流。 ##清明國道優惠 今年恰巧碰上最長清明連假，交通量僅次於春節，從4月4日放至4月8日，交通部為疏通掃墓車潮，避免過度集中，提前在清明假期的前兩週的假日在進行收費優惠，3月24日、3月25日以及4月1日國道所有車輛全日通行費採8折優惠。

民進黨立委鄭寶清29日對清明前兩週國道優惠一事進行質詢，高工局長趙興華表示，「實施的第一週24日以及25日國道通行量確實有相對提高」，賀陳旦則回應「未來會評估是一次打折多些，還是時間拉長打折少些效果好」，最後他也呼籲民眾「能多搭乘掃墓專車，享有安全順利的車程」。

台鐵部分則主要服務東部，全線每日平均運能較平日增加13％，預估每日可疏運約68.2萬人次，4月3日、4月4日、4月7日以及4月8日，總共四天，發售東線（含跨線）新自強號無座票，每班限量發售120張。

民進黨立委蕭美琴在質詢時表示，「因為站著也是不得已的，希望能做折扣」，賀陳旦隨即承諾「我們就比照春節這方式站票打8折」，但他也提醒身體不適應盡量避免站票，注意身體安全。

至於海運、空運部分，國內航線以離島馬公、金門、馬祖等離島航線為優先，目前規劃國內航線提供1996架次，平均每日將提供比去年清明假期增加8.6％，其中離島航線約增加9.3％。海運則是預計在台灣本島與離島間10條航線以及金馬小三通4條航線計1400多班次，疏通人次是去年的2倍以上。

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